单向拉伸塑料土工格栅
聚乙烯单向拉伸土工格栅是以G密度聚乙烯(HDPE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子钟新定向而呈线 性状态,充分提G了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个的应力传递机构,使局部载荷能迅速 有 效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提G工程使用寿命之目的。
聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出Y点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大Y于其它材料的土工格栅,对于提G工程使用寿命具有钟要作用。
该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墙或堤坝的承载力,延长使用寿命,减少占地面积,缩短工期,降低造价,减小维修费用。
单向拉伸的土工格栅是由G分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种过程中使G分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度G的长 椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当G的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的G早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模 量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。
用途
单向拉伸土工格栅是一种G强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。其主要用途如下:
1. 增强路基,可有 效地分配扩散载荷,提G路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2. 可承受更大的交变载荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4. 使挡土墙后的填土自承能力提G,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;
7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;
8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。
HDPE单向格栅性能及外观参数表
型 号 | LTGRA50 | LTGRB65 | LTGRC80 | LTGRD100 | LTGRE120 | LTGRF135 | LTGRG170 |
原材料 | HDPE | HDPE | HDPE | HDPE | HDPE | HDPE | HDPE |
碳黑含量(%)≥ | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
拉伸强度(KN/m)≥ | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 135 | 170 |
2%伸长率时强度(KN/m) | 14 | 18 | 23 | 29 | 35 | 39 | 57 |
5%伸长率时强度(KN/m) | 27 | 35 | 44 | 55 | 65 | 74 | 95 |
屈服伸长率(%)≤ | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
J限蠕变强度(KN/m) | 21 | 25.5 | 31 | 39 | 46 | 51 | 66 |
成品长度(m) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
幅 宽(m) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
产品规格及性能参数
项 目 | TGDG25 | TGDG35 | TGDG50 | TGDG80 | TGDG110 | TGDG150 | TGDG170 | TGDG200 |
宽度,m | 1.0 2.0 2.5 | |||||||
每延米拉伸屈服力,KN/m≥ | 25 | 35 | 50 | 80 | 110 | 150 | 170 | 200 |
屈服伸长率,%≤ | 10 | |||||||
2%伸长率时的拉伸力,KN/m≥ | 7 | 10 | 12 | 20 | 32 | 48 | 64 | 85 |
5%伸长率时的拉伸力,KN/m≥ | 14 | 20 | 28 | 48 | 64 | 90 | 120 | 145 |