土工材料在软性路面中使用中

土工材料主要运用于平稳运用，以便于工程施工工作中，即便进行的路面能够由路基支撑点，也可能无法或有时候不太可能在开始时并没有某类平稳的情况下逐渐原始工程施工工作中。在道路工程中，应用土工材料提供了各种各样益处。

具体表现为降低路基上的地应力，避免石料渗入路基中并避免路基细颗粒泵注颗粒层，避免颗粒层环境污染容许敞开式排水管道沥青混合料用以公路设计和工程施工，降低拆换不适合和软塑路基材料所需的发掘深层，并给予更硬的路基或作业平台，提升颗粒材料的弯曲刚度，降低差别地基沉降。

实际上，增加在路面上的荷载会造成聚集体的横着蔓延。因为增加的荷载，聚集体向下移动并蔓延，因而在汇聚土工格栅页面处造成拉申侧面应变力。将聚集体互锁到土工格栅孔内给予横着限定并避免聚集体蔓延。

根据石料与土工格栅的裁切相互影响，石料被横着管束而且抗拉力从石料传送到土工格栅。土工格栅的强度在给予更高的侧面管束层面起着重要作用。因为土工格栅结构加固造成的汇聚层的侧面管束造成更高的层弯曲刚度和更高的负载遍布角，这造成立即在增加荷载下边的路基上的法向应力减少。

如在软性路面中使用时，土工材料提高根据以上体制给予2个关键益处：降低路面薄厚，或提升适用范围和设计方案交通出行并降低维护保养工作中和成本费。在路基十分欠缺的情况下，土工材料能够为公路施工给予更薄更硬的平台或半无尽路基。这将再一次造成路面薄厚的降低或间接地提升设计方案交通出行，由于路面将具备更硬的路基。