提到钢塑复合土工格栅,都知道这在普通土工格栅之间基础上进行升级,强度上不断增强,尤其是在铺设施工的过程中,都可以看出来其硬度标准和工艺上都是较为突出的。那么,在行业领域中有着三大常见用途。主要包括哪些呢?
1.公路、铁路和机场的地基上,对路面进行增强的时候,都会运用到钢塑复合土工格栅的。由于这在设计的规格型号上较为齐全,这样才能够在增强路面上会更加有效的。所以说,这在对比的时候,看出来在运用过程中的高效性会越来越突出的。
2.大型停车场和码头的场地进行增强地基的时候,钢塑复合土工格栅也是很不错的选择。这样的话,对路基的承载力上会明显的提高,看出来在设计方面来说,看出来在每一个技术细节上把握的会更加严格一点,确保在各方面的地基施工上会较为专业的。不过,在订购的时候,必须由厂家提供第三方检测报告,这样在施工铺设的过程中也会越来越放心的。
3.桥梁涵洞的增强,也可以运用钢塑复合土工格栅的。毕竟这在桥梁的厚度上增强,或者在实际的,基面施工时会越来越严格的。只有这样,其常见的用途也是很关键的,必须要严谨的去掌握好其中的技术要点和细节。对于其格栅方面的工艺要求上是有着把关的,这样才能够对于在路基的增强上会有着严谨的把关。
钢塑复合土工格栅特性:
1、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,**钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达6m,实现**、经济的加筋效果。
5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧.