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涤纶土工格栅加筋混凝土路面的要求及铺设工序

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-11-27 11:05:22    来源:土工格栅    作者:土工格栅    浏览次数:102
导读

涤纶土工格栅是以涤纶为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护涤纶、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而

涤纶土工格栅是以涤纶为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护涤纶、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。涤纶的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。


涤纶土工格栅增强基础层、下层路基层施工方法涤纶土工格栅增强基础层、下层路基层均采用锚固法方式,具有条款同路面层锚固法,铺设面要求应压实平整,符合《土工合成材料应用技术规范》有关条款。


涤纶土工格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。


涤纶土工格栅加筋混凝土路面,其路面应符合下列要求


    1、纵向平整度、横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准,若达不到标准,应在加铺之前作处理。

    2、加铺前对路面承载能力进行评定,若承载能力达不到标准,或水泥混凝土路面有板底脱空现象,均应作增强处理,水泥混凝土路面的接缝与裂缝应事先清理、填充。

    3、原有路面及基层表面有局部放松、坑洞及扩散型裂缝,应事先修补、填塞,以保持表面状况完好。

    4、原有路面表面应冲洗干净,消除尘土、松散颗料及杂物。


三、涤纶格栅铺设工序

A、原路面平增强和清洁处理

B、洒布乳化沥青粘层油(自粘型格栅,可以免除);

C、摊铺涤纶格栅;

D、分段用铁钉、铁皮固定;

E、选用胶轮压路机适度碾压;

F、摊铺机进行沥青混合料摊铺。


 
(文/土工格栅)
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