土工格室在河道护坡中起到重要作用

土工格室是80年代在国际上出现的一种新型土工合成材料。这是一种由G分子聚合物宽条带经强力焊接而成的三维网状结构，它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开，并在格室中填充砂，碎石或泥土等材料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构，它可以用来做垫层，提G软弱地基承载力，也可以铺设在坡面，构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构。目前广泛用于浅层地基处理，坡面防冲和城市大型管道支撑等工程中。是一种很有发展前途的基础工程构筑材料。

土工格室广泛应用在河流、湖泊侵蚀边坡修复、堤岸保护和水土保持等流域，土工格室能够提供边坡和墙体的工程系统，土工格室技术解决了结构工程和生态工程完整且统一的问题。

在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，G等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。风沙地区路基应以低路堤为主，填土G度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及钟承载的转业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的G度内保障路基具有G的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，zui终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。