双向土工格栅强度高,蠕变小,适应各种环境土壤,可以满足高等级公路挡土墙的使用。但如果间隙过大或过小,则可能会影响施工效果。两向土工格栅导轨孔径的大小对界面强度、填料压实及含水率均有影响。随着压实度的增大,摩擦角逐渐增大;在开孔速率为0时,可获得较大的界面摩擦角;土界面的摩擦角一般比土内摩擦角小一些。总摩擦系数介于0.82和0.95之间。填土含水率对界面摩擦角的大小影响很大。在填料接近饱和的情况下,土的摩擦角减小18.5%,摩擦系数比为0.51。加固工程中应重视排水问题,应根据土体界面的摩擦力试验确定强度参数,或采用低摩擦力系数界面。
用来加固路基、铺设路面、铺设铁路凸节点等工程都可以铺设双向土工格栅,还可以用来加强路面的绿化刻意让植物更好的攀爬生长,不仅降低了成本,而且能够延长使用寿命。