如何发挥钢塑土工格栅的作用

     钢塑土工格栅在老路拓展中发挥的效果及新老路基结合部处理计划因为公路建设的迅猛发展，一些满负荷运行的公路需要改造拓展，新老路基拼接已经成为公路建设工程中一个重要的研究课题。钢塑土工玻纤格栅在解决路基不均匀沉降引起的纵、横向裂缝等病害问题上的使用。

　　新老路基结合部病害原因分析在新老路基结合部，路基和路面结构层强度不一，一侧为新建路基，一侧为原有老路基，地基沉降存在差异，为路途开裂留下隐患；新老路基结合部位沉降量不一，必然会发生必定的沉降差异。

　　特别是新填路基沉降量较大，而老路基已完成大部分的工后沉降，这就不可避免地在新老路基结合部发生一个沉降差值骤变点，成为路途发生裂缝的主要原因；新老路基结合部位工艺较复杂，施工难度较大。

　　往往在此易发生人为的质量问题，如密实度达不到设计标准等，也是发生裂缝的原因之一。工程实践的研究标明，加筋能够明显地提高土体的承载才能。土工组成资料（Geosynthetics）是以人工组成的聚合物（主要有聚丙烯PP,聚酯PET,聚乙烯PE,聚氯乙烯PVC,聚酰胺PA等）为原资料制成的各种类型产品的总称。